onlinemoto

Открыт форум мотолюбителей

Sat, 08 Dec 2007 10:06:48 GMT

[Оригинал опубликован на onlinemoto.ru. Вы можете комментировать ее тут или там.]

Всем привет! Сегодня открываем форум для всех мотолюбителей.

http://www.motodriver.ru/

Новый раздел!

Thu, 06 Dec 2007 14:35:27 GMT

[Оригинал опубликован на onlinemoto.ru. Вы можете комментировать ее тут или там.]

Сегодня добавился новый раздел Новости

Honda представила новую модель CB1000R

Thu, 06 Dec 2007 14:30:13 GMT

[Оригинал опубликован на onlinemoto.ru. Вы можете комментировать ее тут или там.]

Думаете Honda слишком консервативна для Вас? Почему бы им не поставить двигатель современного спортбайка в открытом виде? Honda в новой модели CB1000R, как раз и воплотила эти идеи. Радикальный дизан и открытый двигатель.

Прочитать эту запись целиком »

Разогнался до 336км/ч! УЖАС!

Wed, 05 Dec 2007 13:58:02 GMT

[Оригинал опубликован на onlinemoto.ru. Вы можете комментировать ее тут или там.]

Yamaha XT660X Trailer

Mon, 03 Dec 2007 14:13:59 GMT

[Оригинал опубликован на onlinemoto.ru. Вы можете комментировать ее тут или там.]

Как сделать ТО для CBR своими руками?

Thu, 29 Nov 2007 10:15:12 GMT

[Оригинал опубликован на onlinemoto.ru. Вы можете комментировать ее тут или там.]

ТО на CBR включает в себя:

1. Смену масла и маслянного фильтра.
2. Смену воздушного фильтра.
3. Смена свечей.
4. Настройку карбюраторов (по надобности).
5. Настройку клапанов (по надобности).

В моём случае карбы чистились и настраивались относительно недавно, так что пункт 4 будет излишнем.

Клапана на мотоцикле не делались ещё ни разу (больше 50т км), однако мотор работает как часы. Почитав форумы, узнал что многие вообще никогда не делают клапана на хонды (CBR, VFR) в первые 100т км, типа настройка держится. Самому делать клапана на CBR это геморой, нужен набор шимсов (монеток таких) который дорогой, и работы очень много. Так что клапана я отложил, сам врядли буду делать, когда надо будет поеду в гараж, покамест на пункт 5 забьём

Снимаем сидуху, боковые феринги и воздухозаборники в айр-бокс

Прочитать эту запись целиком »

Honda CBR 1000RR 2008 года

Fri, 23 Nov 2007 12:58:51 GMT

[Оригинал опубликован на onlinemoto.ru. Вы можете комментировать ее тут или там.]

Новый спортбайк Honda отличают необычный внешний вид и продуманный дизайн.

Выпуск нового мотоцикла с литровым объемом двигателя всегда становится событием, однако мотоцикл Honda 2008 года превзошел все ожидания. Он выгодно отличается по стилю от других подобных мотоциклов, он более мощный, легкий, и его создатели небезосновательно надеются на то, что эта модель станет безусловным лидером в своем классе.

Прочитать эту запись целиком »

Honda Civic Type-R vs CBR 1000RR Honda Fireblade (7 минут)

Fri, 23 Nov 2007 08:47:40 GMT

[Оригинал опубликован на onlinemoto.ru. Вы можете комментировать ее тут или там.]

Красивая реклама Kawasaki ZX-10R 2008

Thu, 22 Nov 2007 18:27:36 GMT

[Оригинал опубликован на onlinemoto.ru. Вы можете комментировать ее тут или там.]

Работа идет!

Wed, 21 Nov 2007 20:59:16 GMT

[Оригинал опубликован на onlinemoto.ru. Вы можете комментировать ее тут или там.]

Сегодня сделано небольшое изменение дизайна сайта. Боковые столбики потемнели. Шапка сайта поменяла правую сторону. Также сегодня выложил статью которую давно обещал про выфер 2006 года - статья тут.

Реклама Honda VFR

Wed, 21 Nov 2007 11:35:11 GMT

[Оригинал опубликован на onlinemoto.ru. Вы можете комментировать ее тут или там.]

Экстренное торможение - как его избежать

Tue, 20 Nov 2007 20:40:00 GMT

[Оригинал опубликован на onlinemoto.ru. Вы можете комментировать ее тут или там.]

1. Большинство из наиболее опасных моментов при поездке происходят, когда кто-либо внезапно появляется перед Вами, и Вам нужно надавить на тормоза из-за всех сил, чтобы избежать столкновения. Вы можете сделать жизнь гораздо проще, если будете знать, как избежать подобных ситуаций вообще, или точно знать, что делать, когда возникнет необходимость внезапно остановиться. Самый быстрый способ остановки - это использование комбинации обоих передних и задних тормозов. Передний тормоз должен зажиматься постепенно, а не рывком или резким усилием. Это позволит снизить вероятность его блокировки. Задний тормоз должен использоваться более решительно, на грани блокировки колеса. Обе шины будут находиться на грани максимально эффективного сцепления с дорогой, и именно эта тактика позволяет остановить мотоцикл наиболее быстро. Для тренировки найдите пустую автостоянку, и вырабатывайте навыки выхода их различных дорожных ситуаций, включая уход от ударов, торможение в поворотах. Имеет смысл отрабатывать все приемы вождения в разных погодных условиях, в том числе и в дождь.

Прочитать эту запись целиком »